無鉻達克羅是鋅鉻金屬防腐涂層的換代產品,克銹銀無鉻涂料,完全滿足了世界各國政府和汽車行業對環境保護日益嚴格的法規要求,實現了從原材料采購、加工生產和產品應用全過程的無環境污染，是一種世界級的綠色環保產品，其性能指標可以與歐美日等發達國家的同類產品媲美。下面就隨一起裝修網小編看看無鉻達克羅涂料優點吧。
詳解無鉻達克羅涂料優點
達克羅涂料可以代替電鍍鋅、電鍍鎘、熱浸鍍鋅、熱噴鋅、機械鍍鋅、鋅基合金鍍層、
達克羅技術在工業發達國家的汽車工業、士木建筑、電力、化工、海洋工程、家用電器、鐵路、公路、橋梁、隧道、造船、軍事工業等多種領域，已經得到極為廣泛的應用。
詳解無鉻達克羅涂料優點
無鉻達克羅涂料優點
一）、優越的耐腐蝕性。
未鈍化的鍍鋅層，鹽霧實驗時一般10小時腐蝕掉1um-3um厚的彩虹色鈍化膜200小時蝕穿。達克羅鹽霧試驗時，需100小時才腐蝕掉1um，比傳統的表面處理耐腐蝕性提高七至十倍。
二）、耐濕熱性
在溫度35℃±2℃、濕度95%條件下，經過10個周期240小時循環試驗，達克羅涂層表面無變化，熱鍍鋅層表面局部有霉點。
三）、耐高低溫沖擊性
在45℃～85℃，試樣在高低溫試驗箱內各保溫1小時，轉換時間不超過5秒、循環次數3次的環境下，達克羅涂層無變化，而熱鍍鋅層則有黑點產生。
四）、硬度
鋅鍍層硬度值為75～88HV0.05，銀灰色達克羅涂層硬度值為210～232HV0.05。
五）、點焊性能
對彎角件進行達克羅涂敷后點焊，顯示達克羅涂層有良好的點焊性能。從達克羅工藝來說，先點焊后達克羅的防護性優于先達克羅后點焊。
六）、無污染和無公害
作為“綠色電鍍”工藝，達克羅工藝采用了閉路循環的方式，所以幾乎無污染危害。在前處理中：除下的油和粉塵用專門的設備收集處理；在涂覆、固化時，不存在傳統電鍍工藝過程中產生的酸、堿、含鉻等重金屬的污水問題，產生的僅僅是從涂層中蒸發出來的水汽，經測定，不含國家規定控制的有害物質。
七）、無氫脆
氫脆是傳統鍍鋅工藝不能完全克服的弊病。一般電鍍處理過程都采用酸洗、電解除油、電沉積等工序，均會導致工件氫脆性，嚴重影響了高強件的質量。由于達克羅技術在處理過程中不進行任何酸處理、也不存在電鍍時的滲氫問題，加上涂層在高溫下固化，所以從工藝上保證了達克羅涂層不會存在氫脆。這使它可以被應用在抗拉強度要求高的高強度零件的防腐的處理。
詳解無鉻達克羅涂料優點
八）、防止對鋁的電化學腐蝕
達克羅涂層，外觀為亞光銀灰色，由極細的片狀金屬鋅、鋁及鉻酸鹽等成分構成。工件在經過了除油、拋丸除銹處理后，浸涂達克羅液。達克羅液是一種水基處理液，金屬件在水基處理液中浸涂或噴刷后，然后進爐固化，經300℃左右烘烤成膜，而形成鋅、鋁、鉻無機涂層。固化時，涂膜中的水分、有機類（纖維素）物質等揮發份在揮發的同時，依靠達克羅母液中的高價鉻鹽的氧化性，使電極電位負值較大的單質鋅片、鋁片漿與鐵基體后應，形成Fe、Zn、Al的鉻鹽化合物。由于膜層是與基體直接后應獲得的，所以該防腐層極為致密，（用鍍鋅或浸鋅方法獲得的防腐層無法與之相比）該涂層在腐蝕環境下，會形成無數個原電池，即先腐蝕掉電位較負的Al、Zn鹽類，直到它們被消耗后才有可能腐蝕至基體本身。因為達克羅防腐蝕機理是犧牲陽極與陰極保護為一體化的主體化的涂層，所以它的防腐性能與膜的厚度成正比。
在抗磨性能方面比銀灰色達克羅涂層大大提高，適用于暴露在室外大氣中及動態的組裝物體。耐強酸堿方面遠比電鍍層、銀灰色達克羅涂層提高。以上是關于無鉻達克羅涂料優點的相關介紹，希望上面的介紹能給大家帶來幫助。大家也可以登錄到一起裝修網查看訂閱更多相關內容和資訊。
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