[小區介紹]：項目位于成都市青羊區蘇坡鄉東坡村二組。地處二環路與三環路之間，南臨東坡大道。該區域內其年平均氣溫為15.8℃～16.7℃，年平均降水量為997.6毫米，氣候溫和，四季分明，屬亞熱帶潤濕季風氣候。規劃用地，東面為規劃中學用地，南面為規劃綠地（30米）和已建高層居住區時代尊城，北面為規劃小學用地。規劃總用地為33081.01㎡，規劃集中綠地為1241㎡，航空限高絕對高程612.3米。規劃用地東西最寬處長約218米，南北約180米，地形方正。本項目圍合式作為規劃的主導思想，規劃中建筑盡量沿地塊周邊布置，形成了寬敞的中庭綠化空間，體現了川中深宅大院的布局特點。主入口沿北向道路布置，規劃了一個人行入口和兩個車行入口，以方便小區居民的生活需要。區內車行道路沿用地周邊布置，內部道路除緊急情況下通行消防車以外，平時作為步行道路，以實現人車分流的目的。在戶型布局上，合理規劃戶型的位置，以最大化的利用景觀資源，戶戶爭取最佳景觀朝向，底層局部架空，將區外的綠化引入到小區內部，使區內外相互滲透，以保證小區內部空間的舒適性。商業沿規劃用地北向布置，在北部臨街設置了1241平方米的集中綠地以滿足規劃要求。道路交通規劃的原則是：以人為本、人車分流，確保人們的出行便捷、舒適、安全。a. 出入口布置小區共布置了一個人行出入口和兩個車行出入口。主要人行出入口布置在北向路上，與商業柱廊共同形成北面入口廣場，人們通過布置于入口處的廣場可以到達區內的住宅，緊急時刻可以作為消防通道。在沿北向道路的東西兩側各設置有車行出入口，以保證小區內部車輛的正常出入。b. 道路沿住宅外側有4米寬的車行道路，供地面停車和消防用。區內步行道路亦為4米，平常作為步行道路使用，當消防需要時作為消防緊急通道。c. 車行交通和人行交通為了同時滿足地面停車和人車分流的要求，在建筑外側規劃一條道路可以讓車輛通行，在其上解決了地面停車及地下車庫出入口。最大程度上保證內部步行空間的完整性，避免了人車之間的干擾。建筑內庭道路均只在消防緊急狀態下行車，日常是安全的人行道路，中心綠地因此往兩地延伸直達住宅底層，使之成為名副其實的步行者天堂，使人盡享舒適和安全。d.靜態交通依據成都市的機動車停車規定（商業0.5輛/每100平方米、 90-180平方米之間0.7輛/戶、90平方米以下0.5輛/戶）本設計只需商業停車位8輛，住宅停車位1091輛，在規劃設計中設計停車1099輛，停車方式分為地下車庫及地面停車，其中地面停車位308個，占28%。自行車停車規定（商業3輛/每100平方米，住宅90平方米以上1輛/戶、90平方米以下1.5輛/戶）本設計需商業自行車位47輛，住宅自行車位2786輛，在規劃設計中設計停車2833輛。自行車庫主要是集中設置在東側住宅建筑物之下，每幢樓均有住客電梯到達車庫層。商業汽車和自行車位在商業廣場上予以解決。1、商業沿街商業是1層建筑主要沿北側道路布置，內部商業會所地上2層，半地下1層(內設棋牌娛樂、健身等)。商業模式：商業以沿街商鋪為主要形式，沿北向道路展開，前面有商業廣場和集中綠地，創造出舒適宜人、健康方便的商業休閑環境。采用咖啡色沉穩基調，銀色鋁板裝飾線條和透明玻璃與實墻面進行對比，提煉簡化建筑語言，形成現代的立面風格，當人們漫步其中，感受到現代化的商業發展趨勢與氛圍。2、住宅（1）戶型特點a. 最大化的利用景觀資源：利用各種類型的落地窗，轉角窗及陽光花園無限的延伸景觀入戶，引入內庭院的做法，使住戶不但在庭院內可以享受景觀資源，在室內亦可享受優美的景觀資源。b. 戶戶做到良好的采光通風條件：明廳、明廚、明室、明衛的“四明”設計，達到戶戶通風、采光的良好效果。c. 動靜分區：生活空間及服務室的分開布置，使動靜互不干擾，臟潔互相分開，盡量縮小交通面積，功能分布做到合理緊湊。d. 入戶花園及花園陽臺的普遍設置：擴大與自然的接觸，增加與自然的交流，盡享陽光及美麗江景e. 交通體的組織盡量緊湊、舒適，簡化行走路線，簡捷交通組織，每個交通體都能自然采光通風，讓景色能進入等待的空間。f. 合理布置大戶型與小戶型的位置。（3）剖面設計a. 剖面設計住宅層高為北向沿街建筑3米，其它居住建筑層高2.95米，地下室層高3.9米。b. 住宅首層做局部架空兩層，即5.9米，基本原則是在入戶大堂附近作架空，使中心園景可以延伸到住宅大堂，使內外綠化可以相互滲透。（4）立面設計針對消費群體與項目定位整體色調以淺灰色為主，白色線條為輔。與內庭院及周圍綠色基調相協調，使建筑與自然景觀有機的結合在一起，整體風格采現代建筑之風，提煉簡化建筑元素，匯成現代經典語言，采用豎向線條，體現建筑物的高聳挺拔。通過對建筑形體比例的推敲、窗戶、基座、頂部等細部的刻畫，成就典雅、精致的現代都市住宅外觀，力爭成為成都三環以內的靚麗風景。