隨著裝修工藝的的不斷發展，膜類產品的種類越來越多。其中的一種就叫玻璃窗膜，該產品因其性質優良、品質好，深受廣大消費者的歡迎。那么，什么是玻璃窗膜接下來，就由我這一起裝修網的小編來帶著廣大的消費者朋友們好好的了解一下這玻璃窗膜。
玻璃窗膜的簡介與分類介紹
玻璃窗膜（glass windowsfilm）是一種多層的功能化的聚酯復合薄膜材料，貼在建筑玻璃表面能夠改善玻璃的性能和強度，具有提高玻璃抗折強度、提高玻璃的抗沖擊強度、避免因玻璃碎裂和脫落等而造成的人身傷害事故、防護、防盜等的功能。
近年來玻璃窗膜在我國汽車和建筑行業得到迅速的發展，尤其是小型轎車，90%的汽車車主都會選擇貼膜。
玻璃窗膜的分類：
按照應用領域的不同，目前玻璃窗膜大致分為三類：建筑玻璃窗膜、汽車玻璃窗膜、安全玻璃窗膜。
建筑玻璃窗膜：以節能隔熱為主要目的，外帶防紫外線和安全功能。該種膜還可分為熱反射膜和低輻射膜。熱反射膜，這種膜貼在玻璃表面使房內能透過可見光和近紅外光，但不能透過遠紅外光。因此有足夠的光線進入室內，而將大部分的太陽能的熱量反射回去，在炎熱的夏季保持室內溫度不會升高太多，從而降低室內空調負荷，達到節省空調費用和節能的作用。低輻射膜，這種膜能透過一定量的短波太陽輻射能，使太陽輻射熱進入室內，被室內物體所吸收；同時又能將90%以上的室內物體輻射的長波紅外線反射保留于室內。低輻射膜能充分利用太陽光輻射和室內物體的長波輻射能。因此在寒冷地區和采暖建筑中使用可起到保溫和節能效果。
汽車玻璃窗膜：貼在汽車玻璃內表面，具有節能隔熱、隔紫外線、安全防盜等作用。同時對窗膜的可見光透過率和可見光反射率要求也很高，尤其是前擋玻璃膜，根據《機動車運行安全技術條件》的規定，“前風擋玻璃的可見光透射比不允許小于70%，所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜”。因為用于汽車擋風玻璃上，貼膜后可見光透過率必須大于70%才能符合國標GB7258－2004的要求。
安全玻璃窗膜：膜與玻璃之間有一層粘著力極強的膠，膜本身具有很好的抗撕裂性、抗穿透性即使破碎，即使玻璃破碎也能保持原來的整體狀態，防止因意外事故發生的玻璃破碎飛濺對人體的二次傷害。其主要功能是安全防爆，一般用于銀行等金融機構、珠寶商店櫥窗、博物館、酒店大廳等一些重要場所或展示廳。這種膜同時具有一定的隔熱、隔紫外線能力，透明度也較高。
玻璃窗膜從生產工藝上來說，可分為三大類：染色膜、原色膜、真空鍍膜。染色膜又可分為普通膜、表層染色膜、夾層染色膜；真空鍍膜又可分為真空蒸鍍鍍膜和磁控濺射鍍膜；按所鍍的材料不同又可分為金屬膜和陶瓷膜。
普通膜：俗稱茶紙，是將染料混在膠內涂在聚乙烯基材上制成的，是最陳舊的生產方法，由于不隔熱、不隔紫外線及很短的保質期，現在已很少用。
表層染色膜：是將染料涂布在PET基材表面上，手感很軟，缺乏足夠的韌性及防爆性，不耐紫外線照射，易褪色，保質期較短。
夾層染色膜：是將染料涂布在兩層PET基材之間，手感很軟，有一定的耐紫外線老化性能，由于成本低廉這類染色膜仍在市場上銷售。
染色膜特點：可見光反射率低，缺乏良好的控制熱量性能，容易褪色（通常變為紫色），并且在長期使用后易起泡。
原色膜：指沒有加入有機染料的玻璃窗膜。到目前為止，光學級PET膜只有灰色、無色兩種聚酯膜，其它顏色的PET膜必須通過染色才能實現。原色膜特點是 手感較好，不易褪色，保質期長。
真空蒸鍍鍍膜：通過應用熱蒸發（對于低熔化溫度的純金屬而言）工藝，膜可以鍍上各種金屬、合金或氧化涂層。真空蒸鍍工藝通常用純鋁鍍膜，并且可以制成不同可見光透過率和反射率的膜，使膜具有最佳的陽光控制性能。
真空濺射鍍膜：通常在一個很大的真空室、壓力很低的惰性氣體環境中及電能作用下，將各種金屬或金屬合成靶材被帶電離子撞擊，制成多層致密的低反射高隔熱的金屬膜層，有序均勻的涂布于聚酯薄膜表面，并復合工藝制成各種各樣獨特的穩定的色彩、高層次的透過率選擇性，保證產品有足夠的韌性，防爆、隔熱、抗UV99%，保質期長。
陶瓷膜：含有SiO2、TiO2等超薄陶瓷涂層的玻璃窗膜，它不含金屬層，完全不干擾車內的GPS衛星導航系統、無線電通訊和移動電話的接受；同時不氧化褪色，與金屬膜相比更易維護，經久耐用。它具有低反光率及適中的透光率。威固的琥珀陶瓷膜、3M晶銳汽車隔熱膜強生的玄武石系列汽車膜都屬于這類產品。
以上各種玻璃窗膜產品都必須具有單向防護功能，即單向阻止從外向內的破壞，而對于從室內向外破壞則沒有任何阻礙，在諸如火災、地震、車禍等意外災害發生時，室內人員可以比較容易的砸穿玻璃逃生。
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